بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان
گیربکس AMTاین گیربکس‌ها بر اساس طراحی گیربکس دستی ساخته شده‌اند و عملیات کلاچ و تعویض دنده از طریق اجزای الکترومکانیکی نصب شده روی آن انجام می‌شود. بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان این نوع سیستم گیربکس ساده‌تر است و قطعات مشترکی با گیربکس‌های دستی دارد، بنابراین تولید و نگهداری آن ارزان‌تر است. گیربکس‌های AMT برای تبدیل گیربکس خودرو از دستی به اتوماتیک استفاده می‌شوند.- گیربکس متغیر پیوسته (CVT)این نوع گیربکس مدت زیادی نیست که وجود دارد، اما چند سال کافی بوده تا آن را به یکی از محبوب‌ترین گیربکس‌های اتوماتیک در صنعت خودرو تبدیل کند. در این نوع گیربکس، دنده‌ها به طور مداوم و بدون فاصله بین تعویض دنده‌ها تغییر می‌کنند و در نتیجه از افت قدرت و شتاب جلوگیری می‌شود. بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان اجزای آنها با اجزایی که معمولاً در سایر گیربکس‌ها یافت می‌شوند متفاوت است. نیرو از طریق دو جزء مخروطی شکل به نام پولی و یک تسمه پلیمری یا فلزی که دو مخروط را به هم متصل می‌کند، منتقل می‌شود. دو مخروط هر کدام به دور محور خود می‌چرخند. تغییر سرعت نسبی آنها باعث تغییر در سرعت گشتاور می‌شود که منجر به تغییر دنده می‌شود. DCT یا کلاچ دوگانهاین گیربکس از جدیدترین فناوری مکانیکی استفاده می‌کند. ساختار آن شبیه به گیربکس دستی معمولی است، اما توسط دو گیربکس مستقل به هم متصل شده است. چرخ دنده‌های فرد و زوج روی بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان این دو گیربکس مستقل نصب شده‌اند.هر دو گیربکس در این سیستم به واحد پردازنده گیربکس متصل هستند و سیستم کلاچ توسط این واحد کنترل می‌شود. گروه گیربکس تولید می‌شود. این گیربکس‌های تمام اتوماتیک همچنین به راننده اجازه می‌دهند دنده‌ها را به صورت دستی تعویض کند. گیربکس‌های شش سرعته در خودروهای لوکس تولید و استفاده شده‌اند و گیربکس‌های هفت سرعته نیز در خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای محبوب شده‌اند. گیربکس نیمه اتوماتیکاین نوع تعویض دنده راحت‌تر از گیربکس دستی و کارآمدتر از گیربکس اتوماتیک است. تفاوت بین گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی این است که گیربکس اتوماتیک به طور خودکار تعویض دنده انجام می‌دهد.