تعمیرگیر بکس i۲۰ در اصفهان
امروزه، شرکت‌های مختلف تعمیرگیر بکس i20 در اصفهان در صنعت خودرو از انواع مختلف گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌کنند. آنها عمدتاً عبارتند از:– گیربکس اتوماتیک سیاره‌ای (AT)این رایج‌ترین گیربکس اتوماتیک در صنعت خودرو است که از یک دنده خورشیدی سیاره‌ای برای انتقال قدرت استفاده می‌کند. کلاچ اتوماتیک آن هیدرولیکی است و سیستم کنترل مستقلی دارد. در گذشته، این نوع گیربکس معمولاً ۳ یا حتی ۴ سرعته بود، اما با پیشرفت صنعت مکانیک، اکنون گیربکس‌های اتوماتیک ۹ سرعته نیز تولید می‌شوند. البته، آنها معمولاً در خودروهای لوکس، گران‌قیمت یا اسپرت استفاده می‌شوند. – گیربکس AMTاین نوع گیربکس بر اساس طراحی گیربکس دستی ساخته شده است تعمیرگیر بکس i20 در اصفهان و کلاچ و تعویض دنده از طریق قطعات الکترومکانیکی نصب شده روی گیربکس انجام می‌شود. این نوع سیستم گیربکس ساده‌تر است و قطعاتی را با گیربکس دستی به اشتراک می‌گذارد، بنابراین تولید و نگهداری آن ارزان‌تر است. گیربکس AMT برای تبدیل گیربکس خودرو از دستی به اتوماتیک استفاده می‌شود.- گیربکس متغیر پیوسته یا به اختصار CVTاین نوع گیربکس فقط مدت کوتاهی است که وجود دارد، اما همین چند سال کافی بوده تا آن را به یکی از محبوب‌ترین گیربکس‌های اتوماتیک در صنعت خودرو تبدیل کند. تعمیرگیر بکس i20 در اصفهان تعویض دنده‌ها به صورت مداوم و بدون وقفه بین تعویض دنده‌ها انجام می‌شود و از افت قدرت و شتاب جلوگیری می‌کند.اجزای آنها با اجزایی که معمولاً در سایر گیربکس‌ها یافت می‌شوند، متفاوت است. نیرو از طریق دو جزء مخروطی شکل به نام قرقره و یک تسمه پلیمری یا فلزی که دو مخروط را به هم متصل می‌کند، منتقل می‌شود. دو مخروط هر کدام حول محور خود می‌چرخند. تغییر سرعت نسبی آنها، سرعت گشتاور و در نتیجه چرخ دنده را تغییر می‌دهد. – DCT (گیربکس دو کلاچه)این گیربکس از جدیدترین فناوری مکانیکی استفاده می‌کند. ساختار آن شبیه به گیربکس دستی سنتی است، اما از دو گیربکس مستقل استفاده می‌کند که هر کدام به سیستم کلاچ خود متصل هستند. چرخ دنده‌های فرد و زوج روی این دو گیربکس مستقل نصب شده‌اند.